Шымкентте Motorbike иесі көліктерін тіркеуге асықпайды.
Әкімшілік полицияның мәліметінше, тек 303 мотоцикл тіркелген. Олардың нақты сандары бірнеше есе көп болса да, дәлірек айтылғандай, нақты көрсеткіш жоқ, бірақ қанша скутерлер Шымкентпен жүреді.
Бұрын мотоциклдерді тіркеусіз сатып алу және тіркеусіз жүруі мүмкін, сондықтан бізде көліктер саны туралы нақты мәліметтер жоқ. Алайда, мыңға жуық Шымкентте қызмет көрсету орталықтарында қызмет көрсетіледі. 5 сәуірден бастап төленбеген автокөлік құралдарына төленбеген автотұрақтар, деп хабарлайды Шымкент әкімшілік полициясының басшысы Асқар Жүсжазаровқа жіберілетінін ескертеміз.
Құқық қорғау органдары ережелерді енгізер алдында түнде арнайы орталықтарда көпшілікті құруды тез қолдайды. Мотоциклдер механикалық көліктермен жабдықталған. Жүргізушіге жүргізушімен жол жүру ережелерін сақтау талап етіледі және бұзушылықтар үшін жауапкершілік алады.
Полицияның мәліметінше, бұл жаңашылдық мотоциклдердің жүргізушілері арасында тәртіпті арттыруы керек, өйткені бұл мотоциклдік жүргізуші, ол жазаны сезінбейді, көбінесе жол ережелерін бұзады.
Олар бір жерде, екі апта бұрын біреуді кесіп тастадым, мен тротуардың бойымен, 25-30 км / сағ драйверді көрдім, және ол өте көп болды, бұл өте қауіпті, деді жүргізуші.
Көптеген жастар мотоциклдерді басқарды, олар жолға айналған, қауіпті!
Авто сарапшылар мотоцикл жүргізушілерінің жол ережелерін білуі маңызды дейді. Соңында осы екі доңғалақты тасымалдаудан көбірек жарақат алу керек. Тек өзін-өзі ұстайтын жүргізушілер ғана емес, сонымен қатар үшінші тараптар.
Алексей Алексев, автомобиль сарапшысы: Өлім саны, жазатайым оқиғалар, жазатайым оқиғалар, жаяу жүргіншілер жолдарындағы скутерлермен, скутерлермен, олар өздері қалаған нәрсені жасайды, тротуармен жүреді, соның ішінде олар қозғалыс ережелерін білмейді. Мотоциклді басқару адамы дұрыс болуы керек. Тасымалдаушы жүргізуші оның әсерінен үшінші таратымды қорғауды сақтандыруы керек.