Сәуірдің бірінші күнімен Toyota Cary жаңа баға тізімін таратады Бейнебетсыз жаңадан жаңалық бар: әр бағасы бойынша Ол ұлттық салықтарды қосқан жағдайда, бұл көліктің қымбат болатынын айттыегжей-тегжейлі Ұлттық салық беруші қанша тұрады Көлікті төлеу кезінде.
Жаңалық мамандандырылған веб-сайтпен анықталды ДвигательБұл сонымен қатар басқа автомобильдердің бағалар тізіміне шолу жасады, әзірге олардың көлігінің соңғы бағасын жариялады (егер олар өз сайтында, олардың сайтында жасағандар, кейбір брендтерге байланысты » Бағасы жоқ).
Тойота не істеді. Қосылған құн салығы (ҚҚС) және басқа жанама ұлттық салықтарсыз таза ақша Ұлттық салықтарсыз баға аңызын сүйемелдеу. Жоғарыда айтылғандар дүкендердегі бағалар көрмесін және кез-келген тәсілмен шығарылған жарнамалар үшін басым болады.
Осылайша, Hilux — наурыз айында, аргентинадағы ең жақсы модель, олардың ең жақсы моделі, олардың түсіне кіреді, шасси және атты вагонсыз, ал мемлекеттік бағасы — 32,8 млн. Песо. Және оның веб-сайтында автомобильдер «Ұлттық салығы жоқ» бағасының 29,7 млн. АҚШ долларын құрайтынын анықтайды, 10,3% -дан аз. Hilux, SRX 4 × 4, бағасы 68,1 млн. Доллар қымбаттады, бірақ ұлттық салық $ 61,7 млн құрайды, бірақ салыстырмалы айырмашылық 10,3%.
Бірақ егер сіз OA Suv автомобильдеріне ауыссаңыз, онда клиенттер ҚҚС төлейді, олар 21% құрайды (10,5% алады), онда Кеңейтілген қашықтық.

Ярис Хахбэк, бүгінде аргентинада арзан километрлердің бірі және Toyota-дағы ең үнемді, сәуірде 22,6 млн. Песоны және 18,7 миллион доллар, «ұлттық салықтар жоқ». Ұлттық салық қатынасы. Бұл жағдайда салықтық жүктеме тек елден шыққан Бағаның 20,8%.
«Ұлттық салық» маңызды нақтылау болып табылады, өйткені кем дегенде, автомобиль болған жағдайда, ол салықтық жүктемеде жартысын немесе одан да көп уақытты білдіреді.
«Біз сауда министрлігінің қаулысына сәйкес бағаларды жариялаймыз, ҚҚС және ішкі салық (тиісті). Ezequiel VallejosКомпанияның Тойота Аргентина директоры.
— және қалған салық ауыртпалығы, мысалы, провинциялық салық және қала бойынша алымдар?
— Олар өндіріс процесінде жинақталған, өндірістік процессте жинақталған, сондай-ақ коммерцияландырудағы қаржылық жүктемені есептеуді талап етті. Мысал ретінде несие және дебет үшін салық, ол Ол шикізатпен, содан кейін автоматты бөліктерде, қызметтерде және автомобильдің әр төлеген кезде төленеді. Дәл осындай нәрсе провинциялар мен алымдардағы табыс салығы үшін болады.
-Бұрышты?
— Бұл әр автомобильмен сызықтық емес, қазірдің өзінде Олар әр көлікке орташа әсерді есептеу және әдістерді қажет етеді. Мысалы, қаланың жалпы кірісі мен төлемдері автомобильдің және жергілікті клиенттердің соңына байланысты болады. Бағаны бағамен жариялау және оған қарсы емес, әдістемелік анықтама болуы керек.
Ерте онжылдықтың жұмысы (ADEFA) автомобиль өндірушілер қауымдастығының жұмысы Аргентинада есептелетінін анықтады Жергілікті өндірістік автомобиль бағасының 54% -ы концессиялық залда орналасқан.

Осы бес жыл ішінде провинция мен қала бағасы өсті, ал ұлттық салық қолданылды, содан кейін алынып тасталды. Мұсылмандардың ішкі салығы немесе люкс салығы алғашқы масштабы түзетіліп, тағы бір рет жойылады, ал екінші масштабты алынып тасталмады, бірақ сұйықтық азайды.
Тіпті жаңартуды күтіп тұрған жаңартумен, ADEFA жұмысы жанама салықтың арақатынасы (чех), провинция (жалпы кіріс) және қаланың (ақысын) бар екеніне көз жеткізді Олар жарияланған бағадан тыс жерде болады. Бірақ бұл, әрине, Олар салықтық жүктеме бойынша жартысына немесе одан да көпке тең.