Сәрсенбіде емес, нөмірден «меркосур маршрут» концессиялары аяқталды, бірақ 12 және 14 маршруттың 700 шақырымдық маршрутымен ұзаққа созылған көпірге қосылыңыз, сондай-ақ ортаңғы Розарио және Виктория. Бағыт Ұлттық жолдарға түседі, Мемлекеттік органдар автомобиль жолдары үшін жауап береді, Бұған ұқсамайды, өйткені Толллар оның барлық бөліктерінде тоқтатылады.
Бұл Жартылай мемлекетҮкімет осы бағыттардың жаңа концессиясымен алға шығатындықтарын мәлімдеді. Мемлекет пен Кружа арасындағы келісім-шарт, сәрсенбіден бастап 500 қызметкердің қиылысы мен бас тартуы Олар жұмыссыз қалды және өтелмеді.
Caminos Del Río uruguay (Круса) концессия жұмысшысы (Круса) компанияның 500 рет атысынан 500 рет Zárate телефон нөмірінің шыңында қажет. Фотосурет Даниел Ван БекенКөптеген қызметкерлер сейсенбіге назар аударды, Zárate телефон нөміріне дейін наразылық білдіру үшін. Мәліссөзшілік арқылы Круса Үкімет Ұлттық Жолдармен Директорлар кеңесі арқылы жасаған бұл шешім 500 бақытсыз жұмыстан шығаруды білдіреді деп хабарлады. Олардың жұмысы болмайдыDNV қызметінің үздіксіз жетіспеушілігіне байланысты; және өтемақы жоқ, Ұлттық мемлекеттік келісімшарттардың бұзылуына байланысты экономикалық және қаржылық мүгедектерге байланысты.
Круса — құрылыс компаниялары құрған компания Ковимер (31%), алынды (25%), Концессиялық ата-аналар (17%), Горостяга концессиялары (17%) у Жігіт (10%). Компания мемлекетке қарсы себеп ашып, олар өтемақы сұрады 300 миллион доллар Аяқталмаған келісімшарттар үшін.
Ұлттық Жол көрсеткіштері де арыздан өтті. Жарату Марсело Кэмпой Ол Келісімшарттарға қатысты, Уругвай өзенінің өз қызметкерлеріне берген жолдары бұл туралы есте сақтау керек екенін растадыКомпанияның айрықша жауапкершілігі туралы.
Қаңтардағы ұзақ қару-жарақ ағынындағы телефон нөміріне авиациялық көрініс. Сурет: Re River River Road uruguay SA (Круса)Оның айтуынша, бұл ұлттық автомобиль жұмыссыздар үшін жауап бермейді. Қызметкерлерді жоғарыдағы келісімдері бар компаниялар жалдайды Оның еңбек қатынастары жоқ, бірақ агенттік жауап бередіСебебі ол қанаушылық есепте және концессиялар қаупі бар, тек басқалар үшін.
Круса жұмысшылары сейсенбіде жаңа шаралар қабылдағанын анықтаған кезде, зәжелден бас тарту басталды. «Бұл өтемақы төлеу үшін ақша таба алмады. Жаз, Концессия қызметкерлерінің бірі Гонзало өгей құбылысы, Гүлзало өнегтерінің бірі, күнделікті күнделікті бағдарлама туралы мәлімдемелерде, Гүлегуайчудың 2880-ында.
Концессиялық компанияның мәліметтері бойынша «Соңғы 6 жылда жинақталған инфляция 4095% дейін, сұраныс жарналарының құны 1493% -ға, Құндардағы нұсқалардың біреуін білдіретін пайызы. «Және ол« нақты қаржылық мүгедектерді және компанияны тудырған жол қозғалысы қауіпсіздігі үшін таптырмайтын тапсырмаларды орындау қажеттілігі »деп атап өтті. Осыған байланысты жұмыстан шығарудың резервтік қоры өтініш беруі керек2019 жылы концессия аясында жеке құрамды бөлу үшін құрылған.
Крусаның мәлімдемесі, басқа мемлекеттік қызметтерге және басқа да қоғамдық жұмыстардан айырмашылығы, «12 және 14 маршруттарды түзетудің жоқтығы», бірақ олар инвестицияланбағанын түсіндірді. Жұмыста 870 миллион АҚШ долларыПайдалану шығындары, әкімшілік шығыстар, салық төлеу және басқа да шығындар.
Алайда, ұлттық жолдан олар франчайзарды өз есебін өзіне тәртіпке қоймайды деп айыптады.
«Компанияның қаржылық жағдайын және сұрау уақытын қарастырыңыз 2024-2025 жылдар аралығында тиісті деңгейге қарамастан.
Екінші жағынан, ресми агенттіктен басқа, ұлттық жол осы уақытқа дейін келісімшартты бұзу үшін жұмыс істеді Барлығы 60 миллиард долларшешілгендер мен процесстегі адамдар арасында. Бұл агенттік жағдайды реттеу және концессиялар бойынша мұқият бақылау шараларын қолдану үшін жауап береді, өйткені ол концессиялар бойынша мұқият бақылауға алып келеді, өйткені бұл қоғамдық білім болып табылады. Бұл көрсеткіш жабық емес, өйткені келісім-шарт соңында және меншік құқығын иелену кезінде қорытынды бағалау жаңа айыппұлдарға әкелуі мүмкін күнделікті бұзушылықтарды тексеру арқылы жасалады.