Aerolíneas Argentinas 30 жыл бұрын жеке меншікке айналғаннан бері жүйелі түрде қолданылмаған ұшу әдісін іске қосты: түнде ішкі рейстер, Аэропарктен ұшып шығады. 23:00 мен 3:00 арасында және арзан авиакомпанияның бағасымен салыстырылатын бағамен.
Билеттер сатылып жатқан бұл бастама басталады 31 қазан сол уақытта күнделікті рейстермен Барилоче, Игуазу, Сальта және ТрельюАэропаркке бару.
Бесінші тағдыр бар, Комодоро Ривадавия, мұнда авиакомпаниялар осы жылдан бастап күндізгі рейстерге ұқсас қарқынмен болса да, «теріс лента» кестесі бойынша ұшады. Бұл жол үшін жарнамалық мөлшерлеме қазан айының соңында.
Кейбір туроператорлар агенттіктерге жеткен «жақсы баспа» бұл рейстердегі жолаушылар өздерінің жүктерін трюмге тасымалдау үшін бөлек төлеуі керек екенін айтады, өйткені авиакомпаниялардың стилі де арзан емес.
Осы уақытқа дейін Басқа ешбір авиакомпания бұл кестелерге кіріскен жоқоператорлар, Буэнос-Айрес пен Санта-Крус-де-ла-Сьерра-де-де арасындағы бағыт сияқты, Эзеизадан ұшатын кейбір аймақтық рейстерді қоспағанда, қосты. Python.
Авиакомпаниялар үшін баға жарнамалық бағадан басталады. Сегмент бойынша және салықсыз, Игуазу мен Барилочеге баратын бағыттардың құны жоғары болады $17 560Сальта мен Трельюге билеттерді таба аласыз $21 670. Comodoro Rivadavia жағдайында құндылықтар келесіден басталады $37 760.
«Soundband» рейстері Aerolíneas жекешелендіріліп, әуе компанияларының қолына өткен 1990 жылдардың ортасынан аяғына дейін созылған тәжірибе болды. Пиреней түбегі. Сондай-ақ, Aerolíneas басшылығы American Airlines компаниясын басқарған қысқа кезең (1998/1999) болды.
Америка әкімшілігінің аяқталуымен Бұл түнгі ұшу тәжірибесінің соңы болды сондай-ақ Aerolineas 18 жасының бірінші кезеңінен бастап жеке қолдарда болды.
Бұдан кейін оның акцияларын Испания мемлекетіне беру, компанияның банкроттыққа ұшырауының алдын алу туралы өтінішке әкеліп соқтырған ұзаққа созылған кәсіподақ қақтығысы және оның акцияларын бір еуро символдық құнына испандық Marsans тобына, Aerolíneas иесі. 2001 ж. 2008 жылғы шілдеде қайта ұлттандыруға дейін.