Aerolíneas Argentinas және Аргентинадағы ірі ұшақтарды пайдаланатын басқа әуе компанияларының ұшқыштары 65 жасқа дейінгі жас шектеуінен үш жыл бойы ұшуды жалғастыра алады.
Бұл дүйсенбіде ресми газетте жарияланған қаулыда белгіленген, онда ұшқыштар үшін рұқсат етілген ең жоғары жас мөлшері белгіленген. 65 жастан 68 жасқа дейін өстіәуе кемесіне екі экипаж мүшесі (ұшқыш және екінші ұшқыш) қажет болған жағдайда.
Бір ұшқышты қажет ететін кішігірім ұшақтар үшін ең жоғары жас 60-тан 66-ға дейін артады.
Азаматтық авиация ұлттық әкімшілігінің (ANAC) № 516/2024 қаулысымен Аргентина Азаматтық авиация ережелерінің (RAAC) 61-бөлімінің 61.3 (h) бөліміне түзетулер енгізілді. Ол тек ішкі рейстер мен халықаралық рейстерге қолданылады, онда қосылатын ел мен соңғы межелі пункт бірдей ережелерді қабылдайды. «Халықаралық әуе операциялары үшін ол әрекет ететін әрбір елде қолданыстағы ережелермен белгіленген жас шектеулері сақталуы керек», — делінген құжатта.
Өзінің оқуларында ANAC аудиторы Мария Джулия Кордеро қол қойған бұл норма халықтың өмір сүру ұзақтығын арттыруға да жауап беруге бағытталғанын атап өтті ». авиация нарығында ұшқыштарға сұраныстың артуына жауап ретінде».
Ірі ұшақтарды басқаруға қабілетті ұшқыштардың тапшылығы (өйткені олар айтарлықтай ұшу сағаттарына сәйкес келуі керек) бүкіл авиация нарығына, әсіресе пандемиядан кейін әсер ететін жағдай болып табылады. Сала мамандарының айтуынша, бүгінде бүкіл әлем бойынша авиакомпаниялардың адам ресурстарына деген қажеттіліктері өз мақсаттарына жетуге бағытталған. ұшқыштар мен авиация техниктері.
Аудитор Кордероның құжатында: «Нұсқауларға енгізілген түзетулер нарықтағы ұшқыштардың санын көбейтуге ықпал етеді және жаңа әлемдік еңбек нарығына бейімделе отырып, саладағы адам ресурстарын оңтайландырады». Сол сияқты, «бұл шара әртүрлі авиациялық ережелер зейнеткерлік және үздіксіз еңбек ету жасын икемді етіп, ұшқыш лицензияларының иелеріне авиациялық операцияларда өз функцияларын орындау мүмкіндігін беретін жас шектеуінен асатын ұзартуға мүмкіндік беретін халықаралық үрдістерге сәйкес келеді. вагон.
Ол барлық жағдайларда жас шектеулерін ұзарту «Авиация басқармасы талап ететін білім, тәжірибе және тәжірибе» талаптарына бағынатынын түсіндірді.
APLA қауымдастығының Instagram-да 12 қазанда Даниэль Биро зейнетке шыққан кездегі жазбасы.Aerolíneas Argentinas жағдайында компания бұл тәсілге қатысатын-қатыспайтынын әлі жариялаған жоқ. Мысалы, бір айдан сәл астам уақыт бұрын ол коммерциялық ұшқыш ретінде өзінің соңғы рейсін жасады Даниел Биро (ағасы Паблоұшқыштар қауымдастығының басшысы), 65 жасқа жеткен және мемлекеттік әуе компаниясын осы күнге дейін басқарады.