Ұлттық үкімет колумбиялық арзан компанияға рұқсат берді Винго (Aerorepública SA) Кордова, Мендоса және Росарионы тікелей осы елмен және Буэнос-Айрес арқылы өтпей-ақ Панамамен байланыстыратын Аргентинаға рейстерді кеңейту. Осы уақытқа дейін Copa Holdings тобына кіретін бұл авиакомпания Эзеиза әуежайымен осы бағыттарды басқарды.
Бұл шара осы сейсенбіде Ресми газетте, Әуе көлігі департаментінің директоры басқаратын Әуе көлігі департаментінің 25/4 ережесі арқылы жарияланды. Эрнан Гомес.
Винго енді алға қарай ұша алады Кордоба, Мендоса және Росарио және ол жерден Колумбия қалаларына ұшады Медельин, Кали, Картахена, Барранкилья, Сан-Андрес, Перейра және Букарамангасонымен қатар қалаға қарай Панамасол бағыттардан әлемнің кез келген жеріне қосылу мүмкіндігімен. Лицензия аралас әуе және жолаушылар көлігін де қамтиды.
Биылдың өзінде Үкімет төрт әуе компаниясына ішкі қалаларға тікелей ұша алатындай немесе өздерінің шыққан елдері, Аргентина және үшінші елдер арасындағы бағыттарды соңғы бағыт ретінде байланыстыра алатындай лицензия берді. . маршруттың. Осы авиакомпанияның лицензиялары Аспан Чили, Аспан Перу, Авианка Эквадор және қазір Винго Бұл өткен жылы «төмен құны бар» компанияларға берілген үлкен нысандарды қосады. Аражет, Паранэйр, сондай-ақ дәстүр LATAM және Avianca.
Кез келген жағдайда солай халықаралық маршруттарАргентинада екі қала арасында су көлігі жоқ. Осылайша, бүгінгі ішкі рейстер нарығы 2023 жылдың желтоқсанында жұмыс істейтін үш компанияның қолында қалады: Aerolíneas Argentinas, Flybondi және JetSmart Argentina.
Сол мағынада «ашық аспан» саясаты Ол осы уақытқа дейін жаңа операторларды тарта алмады Аргентина ішінде ұшу. Дегенмен, Flybondi және JetSmart парктерінің көбеюі байқалды, бұл өсім оларға Үкімет ұсынған жаңа нысандардың арқасында келді.
JetSmart Аргентина төрт жаңа ұшақты біріктіреді (8-ден 12-ге дейін) con Чили нөміріАргентина мен Чили авиациялық биліктері қол қойған өзара қадағалау немесе «өзара өзгерту» келісіміне негізделген. Мәміле Чилиде тіркелген ұшақтардың LATAM Аргентинаға ұшуына рұқсат беру туралы сол кезде Макри үкіметі қол қойған келісімді қайталайды.
Flybondi жағдайында ол әдісті қолданады экипажды қоса алғанда, шетелде жалға алынған ұшақтар. Компания Испанияда тіркелген екі ұшақ пен шетелдік экипаждарды қосты, бұл тәжірибе ретінде белгілі ACMI және бұл Авиациялық кодекске өзгерістер енгізілгеннен кейін қосылды.
Осы екі компанияның жаңалықтарынан басқа, қазіргі уақытта «ашық аспанның» әсері шетелге рейстерге үлкен жеңілдікпен шектеледіНегізінен аймақтық әуе компанияларынан.
Ішкі рейстерге талдау жасайтын екі компания бар. Паранэйр және аспан. Ең жақыны — Испания және Канада астаналарына тиесілі Асунсьонда орналасқан Paranair авиакомпаниясы. Әуе компаниясының бас директорының Clarin-ге айтуынша, олар Асунсьонды және Аргентинадағы екі нүктені байланыстыратын маршруттарды бастау үшін үлкен флотты күтуде. Бұл мүмкіндік оларға екі ел арасында қол қойылған екі жақты келісімнен ашылды, оның ішінде «тоғызыншы авиация еркіндігі» деп аталатын бір елдің авиакомпаниясына екінші елде ішкі рейстерді орындауға мүмкіндік береді.
Осы тұрғыдан алғанда, кәсіподақ мүшесі және коммерциялық әуе көлігі министрінің бұрынғы орынбасары Рикардо Сириелли Үкіметтің соңғы шараларын қатты сынға алды. «Мен әуе көлігі туралы келісімге қол қойдым Эмираттар, Катар, Түркия, Гол, Дельта, Юнайтед немесе Копа. Енді олар мұны істейді, өйткені қажетсіз кеңейту«Осы сейсенбіде басшы айтты Аэронавигациялық техникалық персонал қауымдастығы (APTA), Майлейдің әкімшілігіне кедергі жасамайтын, бірақ Аэролинеасты талап ететін коалиция әлі де мемлекеттің қолында.