Та Авиациялық пилоттық ассоциация . Бұл мемлекеттік авиакомпаниялар мен Гильдиялардың өкілдері арасындағы кездесуден кейін Пабло Біро бастаған.
APLA талаптары өткен жылдың қарашасынан бастап, пилоттық сыйақының соңғы өскені аяқталғаннан кейін жалақыға арналған.
Келісімсіз, гильдия 12-ден 24-ке дейін сәрсенбіге дейін шақырды, бұл сәрсенбіден 24-тен 24-ке дейін, екінші аптадан аз болады.
Осы күш болғандықтан, авиакомпаниялар Ол 258 рейстен бас тартуға мәжбүр болды, бұл 20 000 жолаушыға әсер етеді. Компанияның мәліметінше, күш өлшемі балама зиянды тудырады $ 3 млн.
Кездесудің климаты пышақпен, қосымша көздермен кесілген, өйткені авиакомпания, өйткені мемлекеттің арқасында, Фабин ЛомардоӨткен аптада акционерлер кеңесінің жаңа апталығына шақырылды, ол әуекомпанияның Алқасын қайта-есептік-қазанда жасады.
Өткен жылы, авиациялық бірлестіктердің 20-дан астам шараларынан кейін, алданғанға дейін, әуе компаниялар кеңесінің қатысуымен Әуе кестесі компанияның директоры ретінде (МЖӘ) компанияның директоры қызметінен бас тартты. Ол оны компанияның «кемшіліктері» деп айыптады.
Ақпан айының соңында, Бирос тағы бір рет МЖӘ авиакомпаниясының өкілі болып сайланды Компанияның қалтасында отыру. Өткен аптада аэролиналар газетте жарияланған «Акционерлер» кеңесіне ресми түрде жарияланған Аэролиндер (Өкіл негізінен мемлекет », Көлік министрлігі арқылы) Бірге тағы бір рет режиссер ретінде жою.
Қоңыраудың 2-бөлігінде сурет: «Қарашы Директордың себебін жою біздің В класы ресми түрде көрсетіледі 59, 274-баптардың және жалпы әлеуметтік құқыққа сәйкес мүмкін болатын бұзушылықтармен.