Су жолында жұмыс істейтін алып келеді Вака Муэртаға кіріңіз болжалды инвестициямен 1 000 миллион АҚШ доллары Бизнесіңізді көбірек салаларға кеңейтіңіз.
Бұл туралы Navios Nam Mỹ LogisticsПарана және Парагвай өзендерінің су жолдарындағы екінші ірі кеме компаниясы; көшбасшының артында, Atria Logistics Solutionsбразилиялық топтан Оңтүстік крест тобы.
Ол осылай болжаған Джордж АхниотисКомпанияның бас директоры сонымен қатар оның бас қаржы директоры және басқарма мүшесі болып табылады Кеме тобыкомпанияның әлемдік атауы ретінде.
Con 1200 қызметкер trong khu vực, Navios South American Logistics қамтамасыз ету сақтау және тасымалдау қызметтеріпорттар мен өзен баржаларынан ауыл шаруашылығы мен мұнай секторларына дейін. Аргентинада ол 2008 жылдан бері қолданыста 500 жұмысшы және иә алты қайық. Сондай-ақ Бұл Уругвай мен Парагвайда.
Оның пайда болуы 2005 жылдан басталады, сол кезде Оны грек кәсіпкері Анжелики Франгу сатып алды кеме70 жастағы халықаралық жүк тасымалдау компаниясы, сол кезде Латын Америкасында, Нуэва-Пальмирада, Уругвайда орналасқан, Бразилиядан өнімдер экспорттаумен айналысатын сусымалы жүк порты болды. Американдық болатәлемдегі ең ірі болат өндірушілердің бірі.

Аймақтағы стратегиялық серіктестерді іздеу барысында, Навиос екі ағайынды Клаудио мен Карлос Лопесті табады, аргентиналық иесі Horamar көлік компаниясы, практикалық тәжірибесі бар өзен флоты және Парагвайдағы сұйық жүк порты.
Операцияларды біріктіргеннен кейін Лопес оны Навиостан алды 112 миллион доллар және олар онымен қалды 36,2% жаңа Navios South American Logistics компаниясының акцияларын, ал Навиосты Франгу басқарған кезде сатып алды. 63,8% капитал туралы.
2022 жылы қайта ұйымдастыру процесінен кейін ірі акционер және атқарушы төраға ретінде, Франгу Ахниотис басқаратын жаңа басқару кеңесін тағайындадышағын компанияны құнды компанияға айналдыруға жетекшілік ету міндеті жүктелді 4 миллиард АҚШ доллары және бірге 175 кеме әлемде. Лопестер отбасы әлі де өз үлестерін сақтайды, бірақ енді директорлар кеңесінде емес.

Жаңа жобалармен кеңейтіңіз
Осылайша — сәуірде Уругвай президентінің қатысуымен Нуэва-Пальмирадағы жүк терминалын ашқаннан кейін, Луис Лакалье чо, және ол не сұрады 30 миллион АҚШ доллары−, компания кеңейтуге ұмтылу. Осы мақсатта Ахниотис Аргентинаға жылды қорытындылау және алдағы жобаларды талдау үшін келді.
Ең жетілгені – қабілет Пунта-Колорада портын құрды, Рио-Негроөйткені Вака Муертадан газ және мұнай экспортыинвестицияны қажет етеді 1 000 миллион АҚШ доллары. «Үкімет пен ірі мұнай компаниялары операцияларға назар аударады. Біз қалай қатысуға болатынын қарастырудамыз », — деп түсіндірді Ахниотис 2025 жылдың басында ребренд Аргентинадағы бренд.
Басқа жоспарлармен қатар, олар да талдануда Росарио немесе Сан-Николастағы нысан КЕЛУ шикізат экспортының өсуі және флот ұлғайды Hidrovia қоспайда болуымен алты қайық.
Екі жобада шамамен игерілетін болады 1,8 млрд АҚШ доллары қосымша, ортаңғы сызықтың проекциясын ескере отырып 100 АҚШ доллары ж 150 млн астық порты мен ортасына арналған 70 АҚШ доллары ж 280 млн әрбір кеме үшін.

Модератор Үкіметтің бағытына оптимистік көзқараспен қарайды. «Біз бірінші рет сезіндік инвестициялау үшін қолайлы жағдайлар Аргентинада біз жаңа ережелерге сенімдіміз », — деді ол жергілікті контекстті қазіргімен салыстыра отырып. Грекияның қаржылық дағдарысы 2009 ж.
«Екі жыл бұрын мен бұл елге барғанымда Біздің тұтынушылар пессимистік болды. Олар мұнда келудің ақылсыз екенін айтты. Жаңа көзқарас бар. Қазіргі уақытта олар сенімді. Бұл маған Грекияда болған жағдайды еске түсірді. «Біз қатаң үнемдеу бағдарламасын бастан өткердік, бұл қазір Еуропадағы ең тиімді экономика», — деп атап өтті ол клиенттік компанияларды атады. YPF, Байер, cofco ж Витерра (тиісті Гленкор).
Компания үшін 2023 жыл өңірлік деңгейде өсу қарқыны бар ең жақсы жыл 30% 2022 жылмен салыстырғанда. Биыл бір жыл аяқталады 10% су жолындағы су деңгейінің төмендеуіне байланысты төмендеді. Қалай болғанда да, Ахниотис мұны алдын ала болжаған болатын 2024 жыл екінші ең жақсы жыл болады.
ЕМЕС