Автокөлік терминалдары наурыз айында шығарылды 41 565 бірлікжоғалған 3,7% Өткен жылдың наурыз айында 43 159 бірлікпен салыстырғанда, автомобиль өндірушілер қауымдастығының (ADEFA) мәліметтері бойынша.
Бірінші тоқсанның жинақталуында аудан жалпы құрылды 114 042 автомобильБұл бір 10,4% 2024 жылдың сәйкес кезеңінде 103 293 бірліктен астам.
Экспорттық көліктердің көлемі 24 292 бірлікті құрайды, 3,4% Өткен жылдың наурыз айында. Тоқсанда станциялар 57 920 бірлік экспорттады, 7,1% Өткен жылдың сәйкес кезеңінде тіркелген жөнелтілімдерден аз.
«Бұл бірінші тоқсанның көлемі 2025 жылы болжанғанның өсу тенденциясымен бірге келеді. Өндіріс тұрғысынан, алдағы төмендеуі көрсетілген міндеттерге байланысты Кейбір автомобиль зауыттарында түзетуИнвестициялық процесс аясында өнім мен логистикалық түзетулерді ұзарту үшін, бірақ жинақталған, бірақ жинақталған, бірақ ол 10,4% -ға өседі, деді ол Мартин Пиннури ПейнАдрефа президенті.
Кәсіпорынның есебі — автомобиль өндірушілері — бұл автомобиль өндірушілері осы саладағы жергілікті зауытта жарияланған (Volkswagen) бес жыл ішінде жергілікті зауытта жарияланады (Volkswagen).
Цупи «жалпы жұмыс және ұлттық үкіметтің салықтарын азайту және салықтарды жою кезіндегідей пікірлеріне, сондай-ақ салықтарды жоюға, терминал жабдықтары соңғы семестрде 1000 миллионнан астам инвестициялық жарнамалар жасады» (Volkswagen инвестициясына қосылды, қосарланған және Mercedes жүк машиналары мен автобустар).
Аптаның тағы бір маңызды фактісі — бөлмедегі автомобиль өндірушілерінің бірінің бірінің шешімі, Toyota Argentina компаниясының шешімі, ол осы бірлікке төленуі керек, бұл бір блокты ұлттық салықтарсыз біріктірудің ресми ұсыныстарымен жариялай бастады.
Алайда, шындық — бұл орташа есеп, өйткені провинциялық және қалалық салық жүктемесі, бірге, Салық төлемінің жалпы көлемінің жартысынан көбі автомобильдің 0 км. Сауда министрлігінің 4/25 қаулысына ықпал ететін мөлдір режим — бұл ерікті, командалиясыз адгезия, провинциялар мен қалалар.
Цупи ұлттық деңгейде салық төмендейді (ұлттық салығын және ішкі салықтың бірінші ауқымын, сондай-ақ екінші масштабты азайту) барлық салықтар бойынша шағымданады.
«Егер біз экспортқа ұмтылғымыз келсе — ел үшін жұмыс орындарын және ақшаны құру және ішкі нарықты нығайтудағы негізгі қызмет, ұлттық үкіметтің қаржылық ауыртпалығын азайту қажет. Провинциялар мен қалалар осы бастамамен бірге жүруі керекСебебі, қазіргі жүктеме өндіріс кезеңінде өнеркәсіптің экспорттық бәсекеге қабілеттілігіне тікелей әсер етеді », — деді Цуппи.
Және ол: «Сонымен қатар, Провинциялар мен қалалар тұтынушылар үшін қаржылық ашықтық режиміне кіргені өте маңыздыТұтынушылар мен бүкіл нарық үшін оң сигналды ұсыну. «