Бенито Рогджио көліктері жұмыс істейді және модернизациялау жобасына қатысады Энд Перу темір жолы Huancayo-Huancavelica Инвестициясы 565 миллион АҚШ долларын құрайды, Эквадор және Хидалго және Хидалго компанияларының құрылыс және басқару компанияларына тиесілі Перу теміржол қауымдастығы арқылы.
Жобасы Sierra Del Perú кемелері Ол келісім-шарт әдісі бар қоғамдық қоғамдық бірлестіктің құрамын құрайды Концессия шарты Уақыт аралығында 30 ж Сіздің қолтаңбаңыздан: Дизайн және құрастыру үшін 5 жыл және пайдалану және техникалық қызмет көрсету үшін 25 жыл.
Бұл пойыз теңіз деңгейінен 2800-ден 3700 метрге дейін дизельді тарту және айналыммен жұмыс істейді. Оның бағыты және оның инфрақұрылымы кіреді Қоғамдастықтардың мәдени және әлеуметтік мұрасы бастан кешуде, Сондықтан оны модернизациялау осы құнды мұраны сақтауға және жандандыруға тырысты
César Cano (транспорт генетиясы роггио тағайындалған), Маркос Чикоот (жұмыстың негізгі директоры), Кофес концессияларындағы Рикардо Эскалто) және Френандо Фризанто (Песидерадо-де-Бенито Роггио), келісімшартқа қол қою кезінде.Жаңартуға 128,7 км сапар, жаңа роликтер, жеті роликтер, жеті станция, 15 көпір, 15 көпір, жөндеу және техникалық қызмет көрсету, дренаж және көлбеу қорғаныс жүйелері және жаңа жетілдірулер қатарына кіреді.
Бенито Роггио Бұл сіздің тәжірибеңізге ықпал етеді Теміржол қызметіне орталық теміржолында тарих тарихындағы маңызды кезеңді белгілеген Sierra Del Perú кемелері. Бұл жоба облыстың экономикалық және әлеуметтік дамуына ықпал етеді, 1400 000-нан астам Джунн және Ханквавеликаға пайда әкеледі.
Компания жобаның негізгі үш кезеңіне арналған тапсырмаларды әзірлейді: алдымен жеткізу Техникалық дизайнды қолдауБарлық жүйелерді құру және интеграциялау және интеграциялау; Кейінірек, Ұйымдар мен шарттар жасау Жүйенің жұмысына дейін және ақыры өтеді Қызмет көрсету, техникалық қызмет көрсету жылжымалы материалдар мен инфрақұрылымның бір бөлігі, сондай-ақ жүйенің барлық коммерциялық басқармасы.
Бұл