Күткендей, Үкімет қаулы шығарды, ол арқылы нормативтік құқықтық актілер толығымен дерлік жойылды Аргентинадағы ішкі рейстер және көптеген шетелдік жеке компанияларға әуе кемелерін ел ішінде тіркеусіз немесе персоналын сертификаттаусыз ішкі рейстерді орындауға мүмкіндік беру.
Осы уақытқа дейін, тек Ұлттық Атқарушы филиал ғана пайыздық мөлшерлемеге рұқсат бере алады коммерциялық авиация қызметтеріндегі және шетелдік тіркелген әуе кемелерін пайдаланатын шетелдік қызметкерлердің, бірақ Осы түзетумен ANAC жоғарыда аталған лицензияларды бере алады.
Шешім кәсіподақтар арасындағы жалақыны қайта құрылымдау мен Aerolíneas Argentinas болашағына қатысты қақтығыстар шиеленісіп жатқан кезде қабылданды.
Бұл шешімді штаб басшысы Гильермо Франкос күткен болатын, ол да бірнеше сағат бұрын Үкіметтің Олар Aerolineas Argentinas компаниясын алу үшін жеке компаниялармен кездесіп жатыр егер өткен аптада болғандай авиакомпания қызметкерлерімен қақтығыстар жалғаса берсе.
«ANAC шетелдік әуе экипажымен және әуе кемелерімен операцияларға рұқсат бере алады.» № 844/2024 Жарлығымен, Бүгін Құқық қорғау органдары ресми газетінде жарияланды Ұлттық азаматтық авиация әкімшілігінде (ANAC) тапсырма коммерциялық авиация қызметтерінде авиациялық функцияларды орындау үшін шетелдік персоналға лицензия беру, сондай-ақ авиакомпания талап еткен жағдайда біздің елде ұшу үшін шетелде тіркелген әуе кемелерін пайдалану.
Жаңа шара Ұлттық аэронавтика басқармасы екенін анықтайды реттеу керек Техникалық тұрғыдан Авиациялық кодекстің 106 және 107-баптары, тиісті процедураларды белгілеу ұлттық аумақта жұмыс істейтін шетелдік персоналға және шетелде тіркелген әуе кемелеріне қатысты лицензиялау туралы, «осылайша Аргентина Республикасына инвестицияларды ынталандыру және мемлекетаралық байланыстарды жеңілдету».
Осы уақытқа дейін, Оған тек Ұлттық атқарушы билік рұқсат бере алады коммерциялық авиация қызметтеріндегі шетелдік қызметкерлердің қатынасы және шетелде тіркелген әуе кемелерін пайдалану, бірақ бұл түзетумен ANAC аталған лицензияларды бере алады.
Бұдан басқа, авиация органдары техникалық регламенттер жариялануы тиіс халықаралық және өңірлік стандарттарға сәйкес тиісті лицензияның берілуіне сәйкес келеді.
№ 844/2024 Жарлығы авиациялық заңнаманы кешенді қайта құру шеңберінде жүзеге асырылады, Әкімшілік процедураларды жеңілдету үшін, көп адамдар үшін бәсекеге қабілетті және икемді нарықтық ортаны дамытуға ықпал ету Әуе көлігін пайдалануға болады және осылайша Аргентинаның барлық қалаларына жетеді.
«Сонымен қатар, жаңа шара аймақтағы және әлемдегі басқа елдердің ішкі тетіктерін үйлестіруге ұмтылатын тауарлар мен қызметтер саудасы бойынша халықаралық стандарттарға сәйкес жаңа ережелерді түзетуді және жариялауды талап етеді». Көлік министрлігі ескертті.
Бұл шара Ұлттық Үкімет жүзеге асырып жатқан реттеуді жою саясатының бір бөлігі болып табылады және ұйым бұл қадам «еркін нарыққа қол жеткізу қағидаттарын нығайту үшін қажет» деп сендіреді, бәсекеге қабілеттілікті арттырады және осылайша жолаушыларға көбірек әртүрлілік пен ыңғайлылықты қамтамасыз етеді; бүкіл әуе көлігі жүйесінің қауіпсіз және тиімді жұмысын қамтамасыз ету.
Бірнеше сағат бұрын сөйлеген Франкос кездесуді жалғастыратынын растады Aerolineas Argentinas-ті алу үшін жеке компаниялармен және президент Хавьер Майлей трансфердің жақын арада орын алуы үшін келіссөздерді жалғастыру керектігін атап өтті.
«Gol және JetSmart сияқты авиакомпанияларды сатып алуға мүдделі компаниялар барбірақ Конгресстен әлі де рұқсат жоқ және біз мүмкін емес шарттарды қоюға жол бермеуге тырысамыз. Aerolíneas Argentinas-тің қиын тарихы бар, сондықтан біз бірнеше істерді және жұмысшылардың мүдделерін және олардың ереуілдер арқылы Аргентина халқына зиян тигізетін күшін басқаратын озбырлықты жарияладық », — деді ол.
С.Н