Оңтүстік Америкадан Австралияға туристік Федор Конуховқа көшу 115-күнде көңілді қайықтың оқиғаларына байланысты аяқталды. Үнді мұхитының ортасындағы теңізші құрғақ кемеде құрғақ кемеге отырды, Циндао Қытай портының қытайлық портына, экспедиция штабының жеделхат-каналын хабарлады.
Біз сіздің әкеңіздің Гонконг рудасының құрғақ жүк көлігіне барған ақпарат алды. Біз бортқа «Ақрос» қайықтарын көтере алмайтынымызды білмейміз, ол іздеу-құтқару жұмыстарын үйлестіру, офицерлердің ryunion Island-дағы штаб-пәтері.
Жүзудің соңына қарамастан, Конюхов «елу ессіз» және «қызғанышты» және «қызғанышты» және қауіпті жол бойындағы ең қиын және қауіпті жолмен оңтүстік Атлантикке көмірсутекті кесіп өту тарихындағы алғашқы адам болды. 68 күн ішінде ол Оңтүстік Америкадан Үнді мұхитына келді.
Барлау туралы
Келушілер Оңтүстік Америкадан Австралияға бармақшы, 200 күн ішінде 18 мың км қашықтықта. Австралияға көшу — бұл әлемдегі әлемдегі әлемдегі әлемнің оңтүстік мұхиттағы екінші кезеңі, Конюховтың бірінші бөлігі 2018-2019 жылдары. Осыдан кейін ол 153 күнде 11 мың шақырымнан өтті. Айырбастау процесі үшін бірдей акрос қайық қолданылды, жаңа экспедиция үшін жаңғыртылды.
Федор Конухов қайықта болған оқиғаға байланысты мұхиттар арқылы өтпелі процесті аяқтады
Кеменің ұзындығы тоғыз метр, бос ғимараттың салмағы — 400 кг. Акростарда өнімдер мен жабдықтарды сақтау, сонымен қатар демалу үшін гидрооқшаулағыш бөліктер бар. Қайық келушілердің дауылға төтеп беретіндігімен жаратылған, яғни бұл көптеген күндер мен төңкерістерге төтеп береді. Қайықтарда қалған 5000 калорияны есептеуден сублимацияланған 100 кг өнім, спутниктік байланыс және күн панельдері бар.