Үкіметтің Aerolíneas Argentinas жекешелендіру жобасын (қайтадан) қайта жандандыру үшін Конгрессте консенсус жинау ниеті міндетті түрде егжей-тегжейлі тексеруден өтуі керек. саны мемлекеттік әуе компаниясының.
18 жыл (1990-2008) жеке қолдарда болғаннан кейін 2008 жылдың шілдесінде қайта ұлттандырылғаннан бері, Aerolineas Аргентина қазынашылығынан операцияларды жүргізу үшін субсидиялар сұрады. Бұл айтарлықтай табысы бар компания болса да (жылына 1500-ден 2000 миллион долларға дейін), оның табысы Олар ешқашан өз шығындарын өтемейді.
Компанияның есепшоттары туралы соңғы ақпаратты Экономика министрлігінің қазынашылық хатшылығы жаңа ғана жариялады. Тағы да қызыл сандар, тіпті тамыз айының ортасынан бері Aerolíneas операцияларына әсер еткен ереуілдер толқыны мен «ақпараттық митингілерге» дейін күшті.
Есеп беру «Қаржылық емес қоғамдық компаниялардың бюджетінің орындалуы» жәнеАэролинеас жылдың алғашқы алты айында кіріс жинақталғанын көрсете отырып, Ұлттық бюджеттік кеңсенің бюджет жөніндегі орынбасары шамамен 820 000 миллион песоқұнына қарсы 1,055 млрд АҚШ доллары235 000 миллион доллардан сәл астам операциялық тапшылықпен.
860 песо/USD кезеңіндегі орташа айырбас бағамын ескере отырып, қазынашылық бірінші тоқсандағы тапшылықты хабарлады. Бұл қызылда 273 миллион долларға тең.
«Ағымдағы табыс айтарлықтай өсуде және көп дәрежеде ағымдағы шығындардан. Бұл халықаралық және ішкі билеттерді сатудан түсетін операциялық кірістің артуына байланысты», — делінген 30 маусымдағы есепте.
«Сонымен қатар, компанияны атап өткен жөн Ұлттық қазынадан 58 732,7 млнперсоналды қысқарту жоспарына бөлінеді»,
Келесі апталарда Aerolíneas бұл арнайы қорлар туралы хабарлады жоспарына 1500 адам ерікті зейнеткерлікке және мерзімінен бұрын зейнетке шығуға бөлінді содан кейін «біз жылды аяқтаймыз 10 400-ге жуық қызметкердің жалақысы2023 жылдың соңындағы көрсеткіштен 13%-ға аз».
Фабиан Ломбардо, Aerolíneas Argentinas президентіТөрағалық ету жолынан Фабиан Ломбардо бірінші семестрде авиакомпания екенін көрсетеді Ақшаны жоғалтты, бірақ көп емес қазынашылық есебінде айтылғандай.
«Әзірге операциялық кірістің жоғалуы болып табылады 84 миллион доллардеп хабарлады компанияның дереккөздері.
Неліктен мұндай маңызды айырмашылық бар? Aerolíneas ақпарат көздеріне сәйкес, қазынашылық есеп дайындалды ағымдағы бағаинфляцияны немесе Үкіметтің девальвация туралы тапсырмасынан кейін желтоқсанда орын алған валюта бағамының шарықтауын есепке алмайды.
«Қазынашылық кеңес инфляцияға немесе валюта бағамдарына түзетілмейді», — деп атап өтті олар.
Шындық, биылға дейін авиакомпаниялар Қазынашылықты қаржыландыру талаптарын айтарлықтай төмендетіңізсонымен қатар 2023 жылы азырақ жарналар алды, өткен жылы La Cámpora тобы басқаратын.
Aerolíneas компаниясынан олар биылғы 84 миллион доллар тапшылығы компанияның өткен жылдың бірінші жартыжылдығында шеккен 295 миллион доллар тапшылығына қарама-қайшы келетінін қамтамасыз етеді.
«Бізде жақсартулар болды 72% өткен жылмен салыстырғанда», — деп қосты олар.
Chequeado.com ақпараттық порталының мәліметі бойынша, 2009 жылдан бастап 2023 жылдың басына дейін қазынашылық авиакомпанияға 7,5 миллиард АҚШ доллары баламасын аударды, бұл ретте әрбір төлеу уақытында ресми валюта бағамы алынады.
2023 жылы бұл қазынашылық шығындар қысқарды, бірақ қаржылық себептерге байланысты және белсенділіктің күшті жақсаруына байланысты емес.}
Бір жағынан, Aerolíneas 100 миллион долларлық облигация шығарды, оған ішінара Anses жазылды. Сонымен қатар, Үкімет жергілікті авиакомпанияларға «МЭП доллары» нарығында шетелдік есеп айырысу долларларымен есеп айырысуға рұқсат берді. Осылайша, Aerolíneas айырбас бағамының айтарлықтай айырмашылығы бар халықаралық билеттерді сатудан пайда көреді, бұл авиакомпанияға тапшылығын ішінара азайтуға мүмкіндік береді.
Бұл артықшылық акциялардан жасалады Майлей үкіметі тұсында күшінде қалдыдевальвация ресми және фискалдық доллар арасындағы алшақтықты қысқартқанымен. Солай бола тұрса да, айырбас бағамының айырмашылығы (тауарлар мен қызметтердің импорты үшін ресми доллармен төлем және ҚОҚМ бағасы бойынша шетелден доллар алу) тиімді буфер қызметін атқара береді қазынашылықтан қаржыландыруды сұраған кезде.