Aerolíneas Argentinas және елде жұмыс істейтін басқа авиакомпаниялардың жолаушылары сөзсіз Осы аптада оларда тағы асқынулар боладыҚазіргі уақытта авиакомпаниялар кәсіподақтары мен Үкімет арасындағы қарама-қайшылықтың еріксіз бөлігі ретінде Ашық келіссөздер үшін жағдай мүлдем жоқ.
Жұма және сенбі күндері Әуе ұшқыштары қауымдастығы (APLA) және Әуе кемелері қауымдастығы (AAA) Aerolíneas Argentinas әуе компаниясында 24 адаммен ереуіл өткізді, нәтижесінде әуекомпанияның барлық рейстері тоқтатылды, 300-ден астам және шамамен 37 000 жолаушы зардап шекті.
Сонымен қатар, басқа екі кәсіподақтың қызметкерлері Intercargo пандус компаниясында, компанияда ынтымақтасады Авиация қызметкерлерінің қауымдастығы (APA) және Аға қызметкерлер одағы (UPSA) Aeroparque, Ezeiza және елдегі басқа әуежайларда кешендер құрды, бұл жұма күні түнде Эзеизада басқа әуе компанияларының, соның ішінде халықаралық әуе рейстерінің айтарлықтай кешігуіне әкелді.
Формальды түрде бүкіл жанжал біреудің төңірегінде өрбиді бірдей жалақыl ұшқыштар қайта құрылымдауды талап ететін авиакомпанияның жалақысы туралы 70% — деп сұрады кеме экипажы Еденнің ұлғаюы 25% құрайды. Әуе компаниялары және Көлік министрлігі Олар маусым мен тамыз аралығында 10,8% жинақтаған.
Бірақ бұл жағдайды ескере отырып, бұл APLA басқаратын кәсіподақтар үш аптадан аз уақыт ішінде онға жуық күшті шаралар қабылдады, Өткен бейсенбіде Aerolineas де шешімі үш ұшқышты жұмыстан шығарды АҚШ-қа ұшақты жолаушыларсыз ұшудан бас тартқан, жалға алу мерзімі аяқталғаннан кейін оны қайтаруға тура келген.
24 сағаттық ереуілден кейін, сенбі күні түсте APLA бұл туралы болжады Демонстрациялық шаралар жалғасын табады және бұл мәлімдеме Бұл енді тек жалақыға қатысты емес.
«Айқын болуы керек, ешкім артта қалмайды және жанжал жалақыны түзету келісілгенде және БАРЛЫҚ әріптестерге санкция берілгенде аяқталады (ескерту, уақытша тоқтату, жұмыстан шығару). жұмыс істейді және бұл тәртіптік шаралар алынып тасталады– деді жетекші кәсіподақ Пабло Биро мәлімдемесінде.
Күтілетін одақ жаңа күш шараларыжәне мүмкін екенін ұсынды алдын ала ескертусіз. Бұл тоқтау алдындағы ескерту ережесін APLA және Aeronavegantes қолданған, бірақ Эдгардо Ллано басқаратын APLA альянсы жетекшілік ететін Intercargo компаниясы емес және әуежайда күтпеген «ақпарат жинақтарын» жасаған.
Енді ұшқыштар да Макри үкіметі кезінде бірнеше рет қолданған тәжірибеге қайта оралуы мүмкін.
Сенбіде жарияланған APLA мәлімдемесі: «Кәсіподақ әрекеттері олардың әсерін күшейтіп, әдістемесін әртараптандыратыны сөзсіз. Назар аударайық. Біз әрқайсысымызға мұқтажбыз. Осылай жалғастыра берейік» деді.
Жексенбіде олар тағы бір мәлімдемені жалғастырды: басқа мәлімдеме арқылы олар Aerolineas компаниясының адам ресурстары жөніндегі директоры Алехандро Моронның суретін жариялады, олар оны Aerolineas үш ұшқышын жұмыстан шығарудың авторы деп көрсетті және «жалған жалақы» жариялады. ” ұшқыштардың алатыны туралы (шын мәнінде, Aerolíneas ұшқыштарының қанша жалақы алатыны туралы бірінші айтқан адам компания президенті болды, Фабиан ЛомбардоРадио Митерге берген мәлімдемесінде).
«Ол Майамиге бизнес-класпен кетті», — делінген авиакомпанияның адам ресурстары жөніндегі бас директорының мәлімдемесінде. «Ол атып, өтірік айтып, кетіп қалды. Оған мүлдем мән бермейді».
Бір айта кетерлігі, Үкімет тарапынан кәсіподақтарға көпір салынбаған. Aerolineas президенті үш ұшқышты жұмыстан шығарды және қазір Бироның бас директоры, ұшқыштың отставкаға кетуін талап ететін қысымды бейтараптандыруға назар аударады. Густаво Гарсиа Лемос.
Неліктен Биро ұшқыш және APLA мүшесі болғандықтан өз лауазымындағы менеджердің отставкаға кетуін қалайды?
Бас директор әуе компаниясының барлық рейстері үшін Азаматтық авиацияның ұлттық органы (ANAC) алдында жауапты. ANAC кез келген авиакомпаниядан акционерлік пішінді ұсынбас бұрын операциялық менеджердің, нұсқаулық менеджерінің және техникалық қызмет көрсету менеджерінің болуын талап етеді. Ал авиакомпанияларға қатысты, қолданыстағы келісімге байланысты, APLA кәсіподағы Атқарушы директорды тағайындайды. Сондықтан Aerolineas басшылығы Гарсиа Лемосты сақтап қалуға тырысады, өйткені Бироның қысымы компанияның кетуіне себеп болады. күнделікті жұмысын қамтамасыз ету үшін аз немесе мүлдем пайдасыз.
Соңғысы болмаймын деп уәде берген Үкімет тарапынан бірінші жауап осы жұмада болады: сол күні министрліктің өтініші бойынша Aeroparque ғимаратында Aerolíneas Argentinas директорлар кеңесінің отырысы шақырылады. Өнеркәсіп. Көлік Бироны Aerolíneas директоры қызметінен босату туралы ұсыныс дауысқа салынадыонда ол қызметкердің меншік құқығының қатысу бағдарламасының (ППП) өкілі болып табылады.
Aerolíneas кеңесіндегі Бироның орнын алып тастау Майлей үкіметіне тағы бір жеңіс береді символдау бәрінен де артық, бірақ бұл үкіметтің авиациялық одақтарды құруға деген ұмтылысының белгісі. Жеңілу үшін жаңа саяси қарсыластар.