Ту басталады Әлемнің кез келген нүктесінен электрлік автомобильдерді тарифсіз импорттаңыз Мүмкін, бұл күні, бұл күні индустрия және сауда министрлігінің импортталатын көліктер туралы ережеде, ішкі комбинацияның кәдімгі қозғалтқыштарын ауыстыруға ынталандырған болуы мүмкін, 49 жастан бастап қаңтар айының соңында ресми мемлекеттік жаңалықтарда жарияланады.
Осы Жарлық тағы бір рет Маурико Макри Үкіметі қолданған әдісін құрды, соның ішінде электрлік көлік құралының немесе тарифтермен гибридтің квотасына рұқсат етіледі. 35% Бұл көлік құралдарының импортына кіреді, сыртқы меркозур.
Қазір Майлей үкіметі бұл квотаны құрылғанын шешті Бес жылға жылына 50 000 данаОл бірге болады Тариф жоқ Қозғалтқыш түрлеріне қарамастан, олар ауыстыруды ауыстырғанша.
Жалғыз шарт, олар FOB бағасының құралы болуы керек (басталған кезде салықтық жеңілдік) 16000 долларға дейін. Және олардың техникалық сипаттамаларына байланысты, мысалы, автономия және күш сияқты, олар бірлік болуы керек Салыстырғанда жоғары диапазон Цитикарлар Кейбір компаниялар елде жиналған.
Әзірге, қаңтар айының 49-ның 49-шы Жарлығының хаты. Сәрсенбіден басым басталады, сәрсенбіден басталады, тақырыптар мен тақырыптарды көрсетеді. Төрт ай Автокөлікке және елге кіруге уақыт аралығында, олар бірінші семестрде көпшілікке қол жетімді болады.
Үкіметтің мақсаты «тұтынушылар санының артуы арасындағы жаңа технологияларды таратуға мүмкіндік беретін нарықтың дамуын ынталандыру», — деді жарлық.
Бұған сай бәсекелестікті арттыру дегеніміз не іздеді Автомобиль бағасын азайтуды жалғастырыңызБір нәрсе тек бірінші масштабты алып тастап, екінші ішкі салық масштабын азайтады.
Осы шарамен, кейбір сатылымдар нарықтан тыс болған оқиғаларға осы салықтар қолданылған бағалар үшін қатты қолданылады, сондықтан Қол жетімді ынталандырулар көбейтілді Концессияларда.
Бірақ алғашқы ішкі салық мөлшерін алып тастағаннан кейін 40 миллион песодан басталады, Ең арзанға қол жеткізілмеді18-ден 25 миллион песоға дейін.
Электр және гибридті көліктер, кем дегенде, негізінен, нарықтағы «арзан» жолақта бәсекелесе алмайды. Себебі, бұл өте қарапайым: үкімет салық ставкасын 35% -дан 0-ге дейін төмендетуге шешім қабылдады Ол өзінің фоб бағасын аяқтайды. Бастапқы бағасы 15 000 АҚШ доллары болатын автомобиль үшін концессия құндылықтарының маңыздылығы, соғысқа мүмкіндік беретін сауда саясатын қоспағанда, 30 миллион песоны азайту қиын.
Алайда, Үкімет шарасы газдандыруды электрлендірудің жалпы ұсыныстарын (және шығармаларын) көбейтуге мүмкіндік береді. Өткен жылы олар осы елде сатылды 14,175 электрлендіру(Демек, автомобиль дилерлер қауымдастығының ақпараттық жүйесіне сәйкес өткен жылмен салыстырғанда 50% -ның өсуін білдіреді), (ACRA).
Қазіргі уақытта доминантты технология кәдімгі қызмет көрсету станцияларында жүктелген гибрид (HEV) емес. 100% алмағанда, 23 брендтің ішінде бар болғаны 700 дана сатылды.
Сауда және индустрия министрі, Эстебан Марзорати, Интернеттегі x-ті жетілдіргенде, бірыңғай квоталар, бұл автокөлік брендтері мен үйірмелер, топтар арасында тағайындалады. АдемаЖәне импорттаушыларда зауыттар жоқ, құрылды CEDE.
Бірақ соңғы сағаттарда, ең болмағанда, бірінші кезеңде, Вагондарды жіберу үшін брендтерге ешқандай шектеулер болмайды, көпшілігі Chino.
Нарықта жергілікті километрлер жоқ, бұл жалпы және электрлендірілген, ол биылғы жылы басталды: алғашқы екі айда олар патенттерге ие болды 112,396 бірлікБір жыл бұрын және 2018 жылдың алғашқы екі кезеңіндегі ең жоғары көрсеткіш.
Дәл осы тұрғыда да, олар бағаланатын өрістен де мүмкін емес, кем дегенде, осы жылы ол келді аяқталған 50 000 электромобиль квотасы. «Себебі, квота керемет, идеяға саусақтар берілмейді. Барлығы өздері сұрайтын нәрсені ала алады », — деді осы саладағы ақпарат.